，能容纳更长的重载起飞跑道，或是直接缩小航母舰体规模；载弹量提升四分之一，代表每一架俯冲轰炸机、鱼雷机都能携带更多弹药，单波次打击威力直接上涨一截。

方文继续补充，打消他们关于螺旋桨刮擦、结构强度的顾虑：「至于螺旋桨触碰甲板的问题，只需加宽舰艏起飞通道，调整战机起飞中轴线，就能完全规避；结构加固方面，滑跃坡道采用分段加厚钢结构焊接，造价、施工难度并不高。」

「更关键的一点，这套甲板不需要配套复杂的液压弹射装置，就能达到更好的起飞效果。」方文点出这套设计最大的优势。

一名负责舰载机起降的工程师忍不住追问：「方先生，若起飞失败，战机擡头离舰后失速，会不会更容易坠毁？」

「恰恰相反。」方文摇了摇头，「平直甲板起飞一旦推力不足，战机离舰就是下坠姿态，根本没有补救空间；滑跃甲板送出的向上仰角，能给飞行员数秒的调整时间，就算发动机功率不足，也有机会压低机头、重启加速，海上起降安全性提升一大截。」

众人低头重新审视图纸，脑海中不断模拟活塞战机冲上弧形坡道、昂首腾空的画面，之前根深蒂固的「平直甲板才是正统」的观念，开始剧烈动摇。

沉默许久的总工程师出声道：「坦白说，这种设计完全颠覆了我们的航母建造经验，从未有人想到依靠一段坡道就能改变舰载机的起飞逻辑。按照您所说，如果真的可行，我觉得以后或许会有更多的此类起飞甲板。」

方文点头，他心里比英国人更清楚这些。

活塞机低速升力充足，起飞速度低，滑跃带来的增益会被无限放大。

但他并不担心这种技术被日本人偷学去，整个航母的改造中，滑跃飞行甲板只是其中一部分而已。

泰山一号的改造设计，并非传统意义上的航母。

那样的战舰，对于泰山来说，并不是最好的。

他要改造的，是未来的两栖攻击舰（准航母）模式。

这种舰型，上层飞行甲板搭载战机，下层甲板空间则是车辆大舱。

这样的战舰，既可以向陆地投放装甲部队和特战步兵。

还能作为轻型航母平台，派出飞机配合地面作战。

更关键的是，它是移动的海上基地，并且方文的异能配合下，可以提前发现敌人踪迹进行规避。

从而实现敌人抓不着，自己却可以神出鬼没的海上作战平台。(本章完)

（还有耶）